
Električno vozilo na podjetje brez subvencije ni nujno slabša odločitev, če odločanje prestavite z vprašanja enkratne podpore na celoten strošek lastništva. Pri službenem avtomobilu štejejo DDV, davčna olajšava, trenutno ničelna boniteta, amortizacija, financiranje, energija, servisi, zavarovanje, preostala vrednost in način uporabe. Posebej pomembna je ničelna boniteta za zasebno uporabo v obdobju vsaj do leta 2029, ki lahko spremeni izračun pri zaposlenih in poslovodstvu. Vendar električno vozilo na podjetje obravnavajte kot računovodsko odločitev z dokazili, evidencami in pravilno DDV obravnavo, ne kot preprost nakup zaradi ugodnega vtisa.
Neobdavčene malice in prevoz na delo so zakonska pravica zaposlenih, njihova višina postajata vse bolj razvodenela. V zadnjem obdobju se spet srečujemo z inflacijo, ki je kar lep čas nismo bili vajeni in se torej dražijo tudi vsakdanji stroški zaposlenih. Temu sledi trenutna vlada z dvigom neobdavčenih zneskov: malice in prevoz na delo - neobdavčen del se viša, pa tudi potni stroški in še kaj. Vendar pa je to zgolj »zgornja limita« in na dejansko višino teh povračil lahko vplivajo še nekateri drugi dejavniki.


Za slovensko poslovno-pravno okolje žal preveč velja rek, da je sprememba edina stalnica. Tako se z obratom na političnem parketu obetajo tudi spremembe ravnokar uveljavljene davčne reforme. Trenutno še ni točnih informacij kaj bo spremenjeno, kaj od nedavnih novosti se bo obdržali in kaj zastavilo drugače. Govora je kar o razveljavitvi nedavne davčne reforme in potem sprejetju nove.